La Logistique de notre voyage

Journée de Maintenance

La soirée d'hier a été calme . Puis dans la nuit le vent par bourrasques et enfin la neige sont venus nous visiter . Le camping-car a parfois été un peu bousculé , nous dans notre lit douillet , ça nous berçait , et puis l'on a commencé à entendre un petit crépitement caractéristique sur les lanterneaux de toît , pas de doute possible , c'est bien la neige qui fait son retour . Et bien , comme chantait Adamo , " Tombe la neige ... " etc , etc  . Au réveil , quelques 15 cm supplémentaires ont tout recouvert , mais le plus "amusant " c'est que le vent en tourbillons s'est amusé à nous entourer d'un mur de neige supérieur à 45 cm ! Bref , il a fallu sortir la pelle à neige ( une pelle à vendange recyclée ) et dégager tout un côté exposé au frasques du vent . Et bien , ça réchauffe de commencer la journée par un exercice saint et vivifiant !

J'avais décidé hier soir ,  compte tenu de la neige qui recouvre maintenant presque toutes les routes , de monter ce matin mes pneus cloutés en lieu et place des pneus neige . Bon , vu la météo capricieuse du début de journée , il a fallu attendre vers 10h00 pour se mettre au travail .15 à 20 mn de préparation du chantier pour sortir et installer tout l'attirail nécessaire , cric hydraulique électrique 12 V , pistolet à chocs 12 V pour dévisser les roues , extraction des pneus cloutés de la soute , etc etc , et nous voici prêts . 

Le changement de roue , une fois tout en place ne prend guère plus de 3 ou 4 minutes par roue , sauf que , la première roue rechignait à prendre sa place ! résultat quelques coups de pelle supplémentaires pour racler la glace sous la roue , et tout prend sa place , et 10 mn de perdues ! on s'en fout , on a le temps . 

Au final , on quitte l'aire camping-car de Lodingen vers 11h45 , après un long échange avec un camping-cariste norvégien qui nous pose beaucoup de questions sur notre isolation extérieure du moteur et de l'ensemble de la cabine , qui nous fait gagner 2° de plus à l'intérieur alors que lui qui a le même type de camping-car que nous se plaind du froid ressenti en cabine lorsqu'il est à l'arrêt . Un comble , un mec du sud qui explique à un Norvégien comment gagner 2° de plus  à l'intérieur ! un peu le monde à l'envers .

Après cette matinée maintenance , nous prenons la route en direction de Narvik , pour la seconde étape de maintenance , à savoir refaire le plein de gpl et faire remplir l'une de nos bouteilles de gaz vide . C'est l'un des avantages en Norvège comme en Suède que de pouvoir faire remplir n'importe quelle bouteille de gaz quelle que soit son origine , dans une Gas Station . 

La route pour Narvik nous offre de magnifiques paysages 

Même si la route a parfois des allures dégagée , enfin partiellement , la neige de la nuit a laissé des traces sur les bas-côtés et sur les arbres qui ploient sous la charge 

Pour ce soir , en direction de l'île de Senja , nous faisons étape dans un très petit village , au bord du port , lequel est complètement pris par la glace et la neige . Autant dire que les bateaux qui sont à 5 m de nous ne sont pas prêts de prendre la mer !

Allez , à plus ...